אליפות העולם כשמה כן היא.89 טייסים, מ-13 מדינות וגם מישראל.
יצגנו אותה שניים, אני ועמית דורון, שגר אומנם בארה"ב בימים אלו, אך הוא ישראלי ולכן הסכים ליצג את ישראל בתחרות ברמת ה-SPORTSMAN.
אני ייצגתי את ישראל ברמת ה-ADVANCED.
כשבועיים לפני התחרות הגעתי לחבר יקר, בראיין זאנג, ברולה מיזורי (ROLLA MISSOURI) שם התארחתי והרכבתי שוב את הטיסן עם המנוע החדש שקניתי מ-MVVS, כמובן שזה ה-175 האימתני עם פרופ מייז'ליק 32-12.
לאחר הרכבה והרצת המנוע, ביצענו הרצה זריזה על הקרקע והופ ישר לאוויר להמשך הרצה.
את ההרצה שמסתכמת ב-3.6 גאלון, סיימתי תוך כמה שעות, מה שנתן לי את האויר להמשך אימונים אינטנסייבים על הסדרות הידועות, על הלא ידועות זה אימון כללי כי לא תדע אף פעם מהו רצף התרגילים.לאחר כמה ימים עם בראיין נפרדתי ממנו, רק לעשרה ימים, ונסעתי לקלובר קריק, לחווה של ג'ון וטינה שרודר שנמצאים בטון טנסי (TOONE TENNESSEE), 8 שעות נסיעה.
שם התאמנתי עם דין למפרון ודויד מוזר וכמובן ג'ון שרודר שנתנו לי טיפים מכאן ועד הודעה חדשה על איך באמת להטיס, אפשר לומר, שהשבוע הזה היה תמציתו של כל הטיול והיה שווה כל אגורה וכל דקה שהושקעה.
שם גם התחרתי בתחרות מחוזית וזכיתי במקום הראשון ברמת ADVANCED.
משם, עוד 8 שעות למונסי אינדיאנה לאליפות העולם...
5 ימים של שכרון חושים, אליפות עולם, לא היה קל כלל, טובי המטיסים היו בקטגוריה הזו, אחד אחד מטיס ברמה גבוהה ביותר, מטיסים שחיים ונושמים IMAC מבוקר ועד ערב.
בסופו של יום, מקום 17, למרות שהגעתי גם למקום ה-10 אבל, כסף, סופרים במדרגות וזו תחרות ארוכה שמשתרעת על פני 4 ימים רצופים.
פריסטייל, מקום 12 לאחר שהייתה לי טעות מטיס ונאלצתי לבצע נחיתת אונס, למטוס שלום חוץ מכן נסע שבור, אבל הוא כבר נלקח משם לתיקון על ידי בחורי הקלובר קריק עד לפעם הבאה שאבוא לארה"ב לתחרות הבאה שתהיה בקרוב.
משם חזרה למיזורי לבראיין, יומיים של בילוי עם בראיין ואישתו קרן וחזרה לארץ.
המון לקחים ומסקנות טובות ובונות לעתיד טוב יותר שיהיה איה"ש.
בהאנגר של בראיין במיזורי, מכינים את הטיסן לאליפות העולם עם המנוע החדש MVVS 175
CLOVER CREEK AERODROME
אליפות העולם IMAC WORLDS 2014
תוצאות סוף התחרות.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה